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9月5日，港交所（00388.HK）網(wǎng)站顯示，香港物流公司順昌快達控股有限公司（以下簡稱“順昌快達”）遞交了上市申請，擬上創(chuàng)業(yè)板，獨家保薦人天泰金融，集資額擬用于購買貨車建立自設車隊、收購辦公室物業(yè)、增強人才庫(2.25, 0.07, 3.21%)及工作團隊、償還銀行借款、建立送貨訂單管理系統(tǒng)及用作一般營運資金。
順昌快達主要承接企業(yè)物流服務，客戶主要是香港的大型超市、家店連鎖店、連鎖百貨等。截至今年三月底財政年度，順昌快達實現(xiàn)營收8645萬港元，同比增長20.7%；凈利潤1104萬港元，比上年同期的978萬港元增長12.9%。
今年4至6月，順昌快達實現(xiàn)收入2228萬港元，凈利潤虧損275.2萬港元。對于虧損的原因，順昌快達稱，主要是產(chǎn)生450萬的上市開支所致。
今年5月份，順昌快達引入了三名投資者，其中樂亞國際（08195.HK）行政總裁楊詩恒個人出資512萬港元，上市后的持股比例為6%；君陽金融（00397.HK）行政總裁吳騰出資604.8萬港元，上市后持股7.09%。吳騰同時還是港股上市公司匯隆控股(0.24, -0.00, -1.24%)（08021.HK）的執(zhí)行董事。
此外，順昌快達的執(zhí)行董事兼行政總裁梁仲德也作為投資者，出資483.2萬港元，上市后持股5.66%。值得注意的是，梁仲德今年4月才加入順昌快達。
香港的物流行業(yè)市場分散但競爭激烈，僅2014年有7600多家物流公司，其中九成以上為收入少于500萬港元的中小型企業(yè)，大于500萬港元以上的僅38家。順昌快達就屬于香港這38家最大物流公司其中之一，2014年的市場份額為0.37%。
不過，順昌快達面臨的是一個增速放緩、勞工短缺的市場。按照安永的報告，2016年，香港物流企業(yè)的收入增速預計為4.8%，之后增速將成逐年下降趨勢，到2020年增速將降至4%。此外，2011年至2014年，香港物流企業(yè)聘請的人數(shù)有所減少，復合年增長率為-0.9%，未來隨著香港勞務成本的進一步提高，勞動力短缺在某種程度上將一直成為物流企業(yè)發(fā)展的障礙。
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責任編輯：劉耀東